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  • 公司:天籌(上海)自�(dòng)化設(shè)備有限公�
    �(lián)系人:張紅星
    地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400�(hào)1�407�
    �(chǎn)品展�
    �(dāng)前位置:首頁(yè) > �(chǎn)品展� > 上海SMC > 空氣組合元件 > SMC帶逆流功能的減壓閥AW20K-60K

    �(chǎn)品名稱:SMC帶逆流功能的減壓閥AW20K-60K

    �(chǎn)品型�(hào)�AW20K,30K,40K,60K

    �(chǎn)品特�(diǎn)��(wú)

    SMC帶逆流功能的減壓閥AW20K-60K的詳�(xì)資料�

    SMC帶逆流功能的減壓閥的閥芯有兩�(gè)不同的工作位�(�(kāi)、關(guān))� 電磁閥二�、三通指電磁閥的閥體上有兩�(gè)、三�(gè)通道�� 比如二位二通電磁閥是一�(jìn)一�(二�(gè)通道、普通常�(jiàn)) 二位三通電磁閥控制液體是一�(jìn)二出(兩出分別是一�(gè)常開(kāi)一�(gè)常閉);氣�(dòng)換向電磁閥是一�(jìn)一出一排氣;液壓一�(jìn)一出一回油。國(guó)�(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(lèi)(即:直動(dòng)�、分步直�(dòng)式、先�(dǎo)�),而從閥瓣�(jié)�(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六�(gè)分支小類(lèi)(直動(dòng)膜片�(jié)�(gòu)、分步重片結(jié)�(gòu)、先�(dǎo)膜式�(jié)�(gòu)、直�(dòng)活塞�(jié)�(gòu)、分步直�(dòng)活塞�(jié)�(gòu)、先�(dǎo)活塞�(jié)�(gòu))�
    SMC帶逆流功能的減壓閥主要增加了卸荷安全閥、單向閥彈簧、等值卸荷單向閥、卸載閥�、卸載閥彈簧等組�。其工作原理如圖2b所�,當(dāng)工作系統(tǒng)處于高壓狀�(tài)�(shí),EF口也處于高壓狀�(tài),高壓油打開(kāi)等值卸荷單向閥3與卸荷安全閥1接觸;當(dāng)壓力超過(guò)卸荷安全閥調(diào)定壓力時(shí),卸荷安全閥�(kāi)啟,其回油經(jīng)油道b到卸載閥�4左端,克服卸載閥彈簧5的彈簧力,卸載閥芯右�,EF口的高壓油經(jīng)T口直接卸荷油�。這樣就解決了�(yōu)先閥高壓不能卸荷的問(wèn)題,�(shí)�(xiàn)了高壓小流量的工況要�,節(jié)約了能源。但是應(yīng)該注意到,當(dāng)系統(tǒng)不工作時(shí),即裝載�(jī)處于高速運(yùn)輸狀�(tài)�(shí),轉(zhuǎn)向泵�(lái)油依然通過(guò)多路閥卸荷,而這種工況在裝載機(jī)工作�(shí)是常常出�(xiàn)�,為此出�(xiàn)了在高壓卸荷基礎(chǔ)上的低壓卸荷�(jié)�(gòu)�
    SMC帶逆流功能的減壓閥閥芯3�(yōu)先供�(yīng)到CF�。當(dāng)�(zhuǎn)向器不工作時(shí),CF口處于封閉狀�(tài),此�(shí)LS口的壓力為零,閥芯右端�(jìn)油,液壓力作用在閥芯右端,克服彈�2的預(yù)壓力,使閥芯向左移動(dòng),此�(shí)P口與EF口連�,轉(zhuǎn)向泵油合流到工作系統(tǒng)中去,從而實(shí)�(xiàn)雙泵合流。當(dāng)�(zhuǎn)向器工作�(shí),CF口經(jīng)�(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸連接,轉(zhuǎn)向泵�(lái)油�(jìn)入轉(zhuǎn)向油�,使裝載�(jī)�(zhuǎn)向;LS口的壓力信號(hào)通過(guò)節(jié)流小孔作用在閥芯的左�,此�(shí)閥芯右端的壓力較�(zhuǎn)向器出口的壓力低,由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用,當(dāng)�(zhuǎn)向器�(zhuǎn)速很大時(shí),使得閥芯向右移�(dòng)至關(guān)�,液壓油�(yōu)先供給轉(zhuǎn)向。當(dāng)�(zhuǎn)向負(fù)荷超�(guò)額定值時(shí),LS口的壓力油使�(zhuǎn)向安全閥1�(kāi)啟,LS口卸�,閥芯左�,轉(zhuǎn)向泵�(lái)油合流到工作系統(tǒng)��

    SMC帶逆流功能的減壓閥AW20K-60K的相�(guān)�(chǎn)品:

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