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  • 公司:天籌(上海)自�(dòng)化設(shè)備有限公�
    電話�13042167026
    �(lián)系人:張紅星
    地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400�1�407�
    新聞�(dòng)�(tài)
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    CKD氣缸活塞潤滑的解決方�
    �(diǎn)擊次�(shù)�1221 �(fā)布時(shí)間:2020-02-12
      活塞是氣缸的加壓部分。設(shè)置有活塞密封�(huán),以防止左右活塞腔相互引�(dǎo)氣體。活塞上的耐磨�(huán)可以改善氣缸的方向�,減少活塞密封環(huán)的磨損并降低摩擦阻力。耐磨�(huán)一般采用聚氨酯,聚四氟乙烯,布料合成樹脂等材料。活塞的寬度取決于密封環(huán)的大小和所需滑動(dòng)部分的長�?;瑒?dòng)部分過短,容易造成早期磨損和卡��
    CKD氣缸
      氣缸�(nèi)部和外部的泄漏基本上是由于活塞桿安裝偏心,潤滑油不足,密封圈和密封圈的磨損或損壞,氣缸中的雜�(zhì)和活塞桿疤痕引起�。因�,當(dāng)氣缸�(fā)生內(nèi)部和外部泄漏�(shí),應(yīng)�(diào)整活塞桿的中�,以�?;钊麠U和氣缸的同心度。并�(jīng)常檢查油霧裝置是否工作正�,以確保氣缸潤滑良好;如果鋼瓶中有雜�(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞密封圈上有傷痕�(shí),應(yīng)及時(shí)更換,當(dāng)密封圈和密封圈磨損或密封圈損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換�
     
      活塞�(huán)和氣缸壁之間的接觸非常小,因此應(yīng)該精確地潤滑活塞�(huán)和氣缸壁之間�70%的磨損�(fā)生在邊界摩擦和混合摩擦中,即在摩擦的啟動(dòng)過程�,當(dāng)零件之間的密封件和氣缸壁充滿潤滑劑時(shí),會形成混合摩擦,此�(shí)隨著速度的增加,摩擦系數(shù)也迅速減�。當(dāng)活塞速度�(dá)到一定值時(shí),形成有效的潤滑膜以�(shí)�(xiàn)流體潤滑。潤滑是飛濺的,但是多余的油會通過活塞�(huán)刮掉。另外,氣缸珩磨將在汽缸套表面上形成許多�(xì)小凹坑以儲存�,這有利于潤滑�
    CKD氣缸
      對于氣動(dòng)元件,為了獲得長壽命的潤�,必須滿足潤滑脂的稠度和基礎(chǔ)油的粘度,這不僅可以實(shí)�(xiàn)低摩擦系�(shù),而且具有良好的輔助密封效�;優(yōu)異的附著力,良好的相容性和橡膠潤濕�;具有良好的潤滑性能,減少磨損�
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