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  • 公司:天籌(上海)自動化�(shè)備有限公�
    電話�13042167026
    �(lián)系人:張紅星
    地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400�1�407�
    技�(shù)支持
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    AIRTAC氣缸更加符合客觀實際
    點擊次數(shù)�2390 �(fā)布時間:2018-07-25
       AIRTAC氣缸更加符合客觀實際 
       AIRTAC氣缸活塞密封采用異型雙向密封�(jié)�(gòu),尺寸緊�,有儲油功能,前后蓋帶固定式防撞�,可減少氣缸的換向沖擊,多種后蓋形式,使氣缸安裝更方�,前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合輥包�(jié)�(gòu),連接可靠;缸體采用高精度不銹鋼管,強度高,抗腐蝕,多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使��
       AIRTAC氣缸使用說明�
       1.工作中負載有變化時,�(yīng)選用輸出力充裕的氣缸�
       2.在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣��
       3.在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油�、焊渣的場合,氣缸應(yīng)采取必要的防護措��
       4.氣缸接入管道�,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸�(nèi)�
       5.氣缸使用介質(zhì)�(yīng)�(jīng)�40μm以上濾芯過濾后方可使��
       6.在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系�(tǒng)中的水分凍結(jié)�
       7.AIRTAC氣缸使用前應(yīng)�(jīng)空載試運�(zhuǎn),運�(zhuǎn)前將緩沖�(diào)至小,逐步放松,以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸;
       8.避免�(cè)向負�,否則活塞桿會彎曲變形且損壞桿端螺紋。單動型不可在回程時加載�
       9.氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進排氣口�(yīng)加防塵堵塞帽,特別注意:�、后蓋不可拆卸�
       AIRTAC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合�。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)�。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松�,如果應(yīng)力不�,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不�,使汽缸�(fā)生泄漏的�(xiàn)象�
       AIRTAC氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊�,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊�,這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端�(zhuǎn)�,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中�,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄��
     
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