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  • 公司:天籌(上海)自動化�(shè)備有限公�
    電話�13042167026
    �(lián)系人:張紅星
    地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400�1�407�
    技�(shù)支持
    �(dāng)前位置:首頁 > 技�(shù)支持 > 怎么提高SMC氣缸缸筒的耐磨�
    怎么提高SMC氣缸缸筒的耐磨�
    �(diǎn)擊次�(shù)�994 �(fā)布時間:2022-02-28
      SMC氣缸缸筒的一般材料結(jié)�(gòu)是什么呢?如何提高氣缸的耐磨性?
      氣缸筒的材料一般為冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼�、銅管和工程塑料�。中小型氣缸多采用鋁合金管和不銹鋼管,磁開關(guān)氣缸筒需要非�(dǎo)磁材��
      一、氣缸缸筒結(jié)�(gòu)�
      氣缸一般采用圓柱形�(jié)�(gòu),隨著氣缸品種的�(fā)�,有方形、矩形成型管,也有橢圓內(nèi)孔的異形管�
      氣缸材料的內(nèi)表面必須有一定的硬度,以抵抗活塞�(yùn)動的磨損。鋼管內(nèi)表面�(yīng)鍍鉻,涂層厚度為0.02mm;鋁合金管應(yīng)采用硬陽極氧化處�,硬氧化膜厚度為30-50μm。氣缸與活塞的配合精度為H9,圓柱度公差�(O.02-0.03)/100,表面粗糙度為Ra0.2~0.4μm�
      二、提高氣缸耐磨�,應(yīng)從以下幾個方面入手:
      1.選擇合理的恒磨溝線。恒磨溝線對制動缸套的磨損有影響。恒磨溝線的夾角�22°~32°,每條溝線必須切割光滑,不得有破碎或堆積物損��
      2.提高制動缸套�(nèi)表面的幾何精�。制動缸套內(nèi)孔的幾何形狀精度�。如果與活塞組配合良�,泄漏較�,可以減少磨�。制動缸套內(nèi)徑尺寸公差為IT7級,�(nèi)表面圓度�7�,內(nèi)表面粗糙度不大于Ra0.25μm�
      3.選擇合適的材料及其熱處理工藝是提高制動缸套耐磨性的重要措施。改善鑄鐵中石墨的形狀和分布,改善金相基體組織,添加合金元素,選擇高缸套硬�,有利于磨損�
      氣缸含有多種合金元素,可使鑄鐵組織均�,形成高硬度碳化�,有利于提高制動氣缸的強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐磨��
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