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        公司:天籌(上海)自動化設備有限公司
        電話�13042167026
        �(lián)系人:張紅星
        地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400�1�407�
        新聞動態(tài)
        當前位置�首頁 > 新聞動態(tài) > 費斯托推動器與制動器工作原理概述
        費斯托推動器與制動器工作原理概述
        點擊次數(shù)�1248 �(fā)布時間:2013-07-26
        1)在安裝及固定制動器時,應注意 制動器松開狀�(tài)下閘瓦是否平行于制動�,而在制動狀�(tài)�,剎車帶整個表面應貼在制動輪上。松開狀�(tài)下不平行度和傾斜度在制動輪寬度為100mm以內(nèi)的不應超�0.1mm。制動輪工作表面切勿有油污�
        2)制動器是在安裝了制動輪以后再安裝到機器上去的,制動輪必須�(jīng)�、靜平衡,其表面粗糙度不應低于Ra1.6,硬度不應低于HBS=280�
        3)電力液壓推動器在試車前必須向油缸注入清潔和無任何污濁物及機械雜質的液壓油,使用油的種類和�(shù)量應符合�(guī)定要求�
        4)接通電動機電源�,應檢查葉輪是否靈活旋轉,圓柱彈簧有否卡�,推桿及活塞上下運動是否正常�
        5)制動器的制動瓦退距的調整。由于制動器具有自動調整間隙的性能,所以隨著剎車帶的磨�,左制動瓦與制動輪之間的間隙始終保持不變,但右制動瓦與制動輪的間隙則隨剎車帶的磨損而逐漸增大,需視情況隨時調�,以使兩制動瓦退距基本保持均�。制動瓦與制動輪之間的安裝間�,對�150mm直徑的制動輪�0.6mm;對于200�300mm直徑的制動輪�0.7mm;對于400�500mm直徑的制動輪�0.8mm�
        6)制動力矩的調�。通過調節(jié)主彈簧的調節(jié)螺母,改變主彈簧的壓縮長度可調節(jié)彈簧力及制動力矩,以使制動器能在盡可能小的制動力矩下工作�
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