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CKD氣缸應(yīng)該怎么保養(yǎng)

點(diǎn)擊次數(shù)：1200 發(fā)布時間：2020-06-22

　　CKD氣缸為氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是一種易碎元件，下面舉例為單活塞桿雙作用氣缸，在實(shí)際使用一年的時間里，會出現(xiàn)不同程度的漏氣、“氣缸咬傷”、緩沖損失?為了解決這類問題，氣缸需要按照diy的原則進(jìn)行保養(yǎng)。

　　1.CKD氣缸活塞的維護(hù)

　　氣缸活塞靠氣壓在氣缸內(nèi)產(chǎn)生推力和滑動，要求活塞具有良好的滑動特性，并且活塞和氣缸之間要有良好的密封，而兩者之間的密封是通過Yx密封圈來實(shí)現(xiàn)的，所以Yx密封圈很脆弱

　　Yx密封圈截面上有兩個腳長不等的唇邊。密封圈安裝在活塞的凹槽中。當(dāng)右側(cè)受到氣壓影響時，密封圈的唇在氣壓作用下打開，接近氣缸壁進(jìn)行密封。氣缸拆卸后請仔細(xì)觀察。如果Yx密封圈的唇被發(fā)現(xiàn)磨損光滑，從活塞上取下它，換上新的，并涂上潤滑脂。

　　2.CKD氣缸蓋維修

　　氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈易損壞。如果緩沖密封圈損壞嚴(yán)重，在氣缸移動到終點(diǎn)之前，緩沖柱塞和緩沖密封圈就不能很好地密封，從而失去緩沖作用。對于長時間使用的氣缸，一般要更換密封圈，同時上油。

　　缸蓋上的緩沖區(qū)是一個被遺忘的角落。小心旋開緩沖節(jié)氣門，用細(xì)線仔細(xì)清潔緩沖排氣口(注意不要損壞節(jié)流螺紋)，否則堵塞的緩沖排氣口可能導(dǎo)致活塞桿不到位。

　　3.維護(hù)CKD氣缸

　　潤滑氣缸內(nèi)壁，安裝活塞桿，同時用手推拉幾次，以保證氣缸與活塞之間的潤滑和密封質(zhì)量。

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